رئيس شركة الدراجات الكهربائية يدعو لإنشاء محطات توقف على طريقة باريس للحد من مشاكل الوقوف في لندن

أصبحت الدراجات الكهربائية المشتركة جزءا مهما من شبكة النقل في لندن، وفقا لأغوستين جويليساستي، مؤسس والرئيس التنفيذي لشركة فورست في لندن، في مقال رأي لصحيفة الغارديان. قال إن الدراجات الآن تسهل ملايين الرحلات شهريا، حيث سجلت فورست 3 ملايين رحلة في يوليو فقط، وهو رقم وصفت ذلك بأنه رقم قياسي جديد للشركة.

قال جويليساستي إن الطلب على الدراجات لا يزال في الارتفاع، حيث أبلغ المشغلون عن زيادة في نسبة الركوب لكل دراجة، وهو مقياس يستخدم لقياس مدى كثافة استخدام أساطيل الدراجات.

جادل بأن نمو استخدام الدراجات الكهربائية يعود بالنفع على لندن من خلال توفير خيار نقل أنظف وأكثر استدامة يقلل من الاعتماد على امتلاك السيارات الخاصة. وأشار إلى أبحاث جديدة تشير إلى أن تحسينات جودة الهواء المرتبطة بمنطقة الانبعاثات المنخفضة جدا في لندن (أوليز) ساهمت في تحسين صحة الرئة بين الأطفال، مما يشير إلى أن هذا يؤكد قيمة تقليل الرحلات الملوثة.

ومع ذلك، أقر جويليساستي بأن الدراجات الكهربائية التي تركنا بشكل سيء أصبحت مشكلة مستمرة في لندن، مما يسبب فوضى على الأرصفة والمساحات العامة. وأشار إلى باريس كنموذج لمعالجة هذه المشكلة، مشيرا إلى أن العاصمة الفرنسية حولت عشرات الآلاف من مواقف السيارات في الشوارع إلى محطات رسو مخصصة للدراجات المشتركة.

وفقا لغيليساستي، مثل هذا النهج في باريس تحولا جذريا في كيفية تخصيص المدينة للمساحات العامة، مع إعطاء الأولوية للبنية التحتية المنظمة للدراجات على مواقف السيارات التقليدية. اقترح أن لندن يمكن أن تتبنى استراتيجية مماثلة لإدارة العدد المتزايد من الدراجات الكهربائية المشتركة مع تقليل الشكاوى المتعلقة بالوقوف التي صاحبت زيادة شعبيتها.