Des analystes affirment que l'importance stratégique de l'Érythrée est en hausse depuis que Washington a levé des sanctions clés, tandis que les attaques houthies perturbent la navigation en mer Rouge et que les violences reprennent dans la région éthiopienne du Tigré.
Le ministère des Transports contrôlé par les Houthis déclare que le trafic maritime à travers le détroit se poursuit sans problème majeur pour la plupart des navires, à l'exception de ceux liés à l'Arabie saoudite.
Des rapports révèlent les détails de la prise de contrôle rapide des combattants houthis sur la côte yéménite de la mer Rouge, au milieu d'indications d'une aide de la part d'acteurs locaux.
Une avancée rapide des Houthis le long de la côte yéménite de la mer Rouge a suscité une vive inquiétude internationale, avec des centaines de civils tués et plus de 100 000 personnes déplacées.
Une avancée rapide des Houthis le long de la côte de la mer Rouge au Yémen a suscité des inquiétudes parmi les gouvernements mondiaux quant à l’impact du conflit sur la navigation internationale.
Le chef de la politique étrangère de l’UE a déclaré que des ressources navales supplémentaires sont nécessaires pour protéger les routes commerciales à travers la mer Rouge et d’autres points d’étranglement maritimes clés.
Le groupe exige la fin des frappes contre la navigation maritime et exhorte l’Iran à cesser de fournir des armes au mouvement yéménite.
L'Arabie saoudite a accueilli des représentants d'une coalition navale multinationale alors que les autorités envisagent des mesures pour protéger les navires commerciaux traversant la mer Rouge, selon Al Jazeera.
Guido Crosetto avertit que les perturbations de la navigation en mer Rouge font monter les coûts pour les entreprises et les ménages
L'agence turque Anadolu rapporte que des experts de la Garde révolutionnaire iranienne aident les forces Houthis du Yémen à développer des armes avancées près d'un détroit maritime critique.
Le vice-président JD Vance a déclaré que l'administration Trump suit de près la situation alors que les forces houthistes progressent dans la région, selon Al Jazeera.
Un rapport de Deutsche Welle indique que le contrôle croissant du groupe rebelle yéménite sur les couloirs maritimes, principalement visé contre l'Arabie Saoudite, crée également des risques pour l'Égypte.
Riyad qualifie la protection des voies navigables internationales de responsabilité mondiale commune face aux menaces en mer Rouge et au détroit de Bab el-Mandeb.
L'ONU a mis en garde contre le fait que l'intensification de la violence au Yémen pose des risques aux routes maritimes et au commerce international dans la région de la mer Rouge.
Deux responsables américains indiquent que Washington privilégie la sécurité de la mer Rouge tandis que l'Arabie saoudite envisage une action militaire indépendante contre le groupe yéménite.
La capture des îles de Grande et Petite Hanish étend le contrôle houthi près du détroit de Bab al-Mandab, un corridor critique pour le transport maritime mondial et le pétrole.
Al Jazeera rapporte que le groupe soutenu par l'Iran a progressé dans un nouveau territoire, soulevant des questions sur ce qui pourrait freiner son avancée au Yémen
Le contrôle du détroit par les Houthis étrangle les revenus du canal de Suez et aggrave les flux de réfugiés, selon Al Jazeera.
Le mouvement houthi du Yémen a pris le contrôle de l'île de Mayun, renforçant son emprise sur le détroit de Bab el-Mandeb, selon Al Jazeera.
Le conduit de 1 200 km, qui a servi de route alternative majeure pour les exportations de pétrole du Moyen-Orient, a été fermé samedi suite à une attaque.