EGEGazette
En direct
L'ouragan Polo menace de glissements de terrain au Mexique tandis que la tempête Nolo se rapproche d'HawaïLe président iranien présente des preuves de frappes américaines contre des civils à l'Assemblée générale de l'ONUHarvey Weinstein condamné à 15 ans de prison pour agression sexuelle en 2006Hacking Group ShinyHunters Claims Major Breach Targeting FBI DataL'Iran ne reprendra pas les négociations avec les États-Unis ni ne rouvrira le détroit d'Ormuz tant que Washington ne satisfera pas ses conditions, déclare un responsableIran pose ses conditions aux États-Unis pour une possible réouverture du détroit d'OrmuzTrump avertit Téhéran à l'ONU mais affirme que les négociations avec l'Iran se poursuiventTrump menace d'« anéantir » le gouvernement iranien lors d’un discours à l’ONU alors que les pourparlers américano-iraniens se poursuivent en margeXi Jinping de Chine se rend aux États-Unis pour une visite d’État et un sommet avec TrumpZelensky s’adressera à l’Assemblée générale de l’ONU alors que Kyiv rapporte des frappes meurtrières russes
economyRapporté

Le Royaume-Uni perd jusqu'à 6,5 milliards de livres par an dans ses échanges avec l'UE faute d'accord post-Brexit sur les produits, selon l'IPPR

Une nouvelle analyse de l'IPPR révèle que le Royaume-Uni renonce chaque année à des milliards en exportations vers l'UE en l'absence d'un accord de reconnaissance mutuelle sur les normes d'essai des produits, pour un coût estimé à environ 0,18 % du revenu national.

· 2 min de lecture · langue: fr
Article image
The Guardian — World

Le Royaume-Uni perd jusqu'à 6,5 milliards de livres sterling par an en exportations vers l'Union européenne en raison de l'absence d'un accord permettant aux fabricants d'éviter les doubles tests de conformité des produits, selon une nouvelle étude du groupe de réflexion IPPR rapportée par le Guardian.

L'analyse constate que le défaut d'alignement des normes d'essai entre le Royaume-Uni et l'UE a contraint certaines entreprises à renoncer entièrement aux exportations vers le bloc, ou à y créer des filiales, après que plusieurs gouvernements britanniques successifs ont échoué à conclure un accord de reconnaissance mutuelle. L'IPPR estime le coût global pour l'économie britannique à environ 0,18 % du revenu national.

Selon les conclusions de l'étude, les exportations de véhicules automobiles et de pièces détachées auraient été supérieures de 2,48 à 3,42 milliards de livres par an si un tel accord avait été en vigueur. Les exportations d'électronique auraient pu être supérieures de 1,17 à 1,67 milliard de livres, tandis que les exportations pharmaceutiques auraient enregistré une hausse annuelle estimée entre 740 et 820 millions de livres sterling.

L'analyse de l'IPPR s'inscrit dans une série de tentatives des chercheurs pour quantifier les coûts commerciaux du Brexit pour le Royaume-Uni. Les conclusions du groupe de réflexion soulignent que les exigences d'essai et de certification, plutôt que les droits de douane, constituent un obstacle persistant et significatif aux échanges commerciaux entre le Royaume-Uni et l'UE dans ces secteurs.

Sources

EGazette résume des articles de plusieurs sources ; suivez les liens pour les originaux.

Également disponible en : ARENTRUR

Articles liés

Comments

Sign in to join the conversation.

Forgot password?

No account?

Loading comments…