NASCAR Cup کی آخری دوڑ میں تویوٹا چیمپئن شپ کی پسندیدہ ٹیم بن کر اترتی ہے، لیکن ڈرائیور پُرسکون رہتے ہیں

تویوٹا NASCAR Cup Series سیزن کی آخری گھڑی میں چیمپئن شپ کی سب سے بڑی امیدوار کے طور پر قدم رکھتی ہے، لیکن مینوفیکچرر کے ڈرائیور کہتے ہیں کہ وہ اس بیرونی دباؤ کو اپنے اوپر حاوی نہیں ہونے دیتے، ESPN کے مطابق۔

ڈرائیور Bubba Wallace نے کہا، "میرے خیال میں یہ چیمپئن شپ تویوٹا کی ہے جو اسے کھونی نہیں چاہیے"؛ یہ بات کھیل کی وسیع توقع کو ظاہر کرتی ہے کہ تویوٹا کی Cup Series ٹیموں کا مجموعہ لقب کا فیصلہ کرنے والی ریسوں میں مضبوط برتری رکھتا ہے۔ Wallace نے اس اعتماد کی اہم وجہ کے طور پر سیزن بھر مینوفیکچرر کی جیت کی تعداد کی طرف اشارہ کیا، اور یہ بھی کہا کہ یہ "شرم کی بات ہوگی" اگر تویوٹا کی ٹیمیں اس سیزن بھر کی طاقت کو چیمپئن شپ میں نہ بدل سکیں۔

متعدد ٹیموں میں پھیلی طاقت

NASCAR کی سرفہرست سیریز میں تویوٹا کی مسابقتی قابلیت اس کی متعدد پارٹنر ٹیموں کے ذریعے بنی ہے جو Cup Series میں تویوٹا برانڈ کی کاریں چلاتی ہیں، جو مینوفیکچرر کو ایک ہی فلیگ شپ ٹیم پر انحصار کرنے کے مقابلے میں مقابلہ کرنے والوں کی وسیع تر بنیاد فراہم کرتی ہے۔ اس گہرائی کو تاریخی طور پر پوسٹ سیزن کے دوران ایک فائدے کے طور پر دیکھا گیا ہے، جب متعدد اندراجات میں مستقل مزاجی کم از کم ایک تویوٹا ڈرائیور کے پلے آف کے آخری مراحل تک لقب کی دوڑ میں رہنے کے امکانات کو بڑھاتی ہے۔

بیرونی پسندیدہ حیثیت کے باوجود، رپورٹ بتاتی ہے کہ تویوٹا کے ڈرائیور باقی ریسوں میں اضافی دباؤ کی بجائے متوازن ذہنیت کے ساتھ قدم رکھ رہے ہیں، اور شائقین، میڈیا یا مینوفیکچرر کی توقعات کے بوجھ کی بجائے اپنی کارکردگی پر توجہ دینا چاہتے ہیں۔

رپورٹ میں یہ نہیں بتایا گیا کہ تویوٹا نے اس سیزن کتنی جیتیں حاصل کی ہیں یا آخری ریسوں سے پہلے چیمپئن شپ کی دوڑ میں کون سے ڈرائیور باقی ہیں۔ NASCAR کا پلے آف فارمیٹ متعدد ایلیمینیشن راؤنڈز میں لقب کے دعویداروں کا دائرہ تنگ کرتا ہے، اور چیمپئن بالآخر باقی بچے ڈرائیوروں کے درمیان winner-take-all فائنل میں طے کیا جاتا ہے۔