Une étude suggère que les pierres des Flèches du Diable ont été transportées sur 18 km par des constructeurs préhistoriques

Des chercheurs étudiant les Flèches du Diable, un groupe de menhirs préhistoriques situés dans le North Yorkshire en Angleterre, ont trouvé des preuves suggérant que les énormes pierres ont été transportées sur environ 18 km depuis leur carrière, selon un rapport d'Ars Technica.

Les résultats, basés sur une analyse isotopique du matériau rocheux, indiquent que les roches de Brimham sont l'origine la plus probable des monolithes, plutôt que les roches de Plumpton, une source située beaucoup plus près du site où se trouvent actuellement les pierres, selon le rapport.

Les Flèches du Diable sont composées d'un petit nombre de grands menhirs que l'on croit dater de l'époque préhistorique, bien que la période exacte de leur construction soit depuis longtemps un sujet d'étude pour les archéologues. Le monument figure parmi plusieurs ensembles de pierres anciennes en Grande-Bretagne qui ont suscité l'intérêt des chercheurs en raison des défis logistiques que leur construction aurait posés aux constructeurs primitifs.

Si elle est confirmée, l'identification des roches de Brimham comme source signifierait que les préhistoriques ont transporté les pierres sur une distance considérablement plus grande que ce que l'on aurait supposé précédemment en se fondant uniquement sur la proximité, selon le rapport. Le transport de grandes pierres sur de telles distances sans machinerie moderne a longtemps été cité par les chercheurs comme preuve d'une capacité organisationnelle considérable et d'une coordination du travail au sein des communautés préhistoriques.

Le rapport n'a pas détaillé la méthodologie spécifique utilisée dans l'analyse isotopique ni identifié les chercheurs impliqués dans l'étude. Aucun détail supplémentaire concernant la publication de l'étude et son statut d'examen par les pairs n'a été précisé dans le rapport disponible.