Le président du Parlement affirme que Téhéran a communiqué ses demandes à Washington par le biais d'intermédiaires et ne rouvrira pas cette voie stratégique tant qu'elles ne seront pas satisfaites
Un canot a poursuivi un pétrolier en direction de l'ouest à l'est d'Aden, selon l'agence UK Maritime Trade Operations, dans le dernier incident rapporté dans les couloirs de navigation de la région.
Seulement quatre navires ont traversé cette voie navigable vitale en 24 heures, alors que les forces houthistes prendraient le contrôle des régions environnantes, selon l'Agence Anadolu.
Moscou affirme être prêt à partager son expertise en matière de technologie du transport maritime autonome avec ses partenaires indiens dans le cadre de ce plan, selon l'agence TASS.
L'Organisation maritime internationale a documenté 80 attaques contre le transport maritime international dans la région du détroit d'Ormuz depuis le début du conflit au Moyen-Orient, faisant au moins 22 morts parmi les marins.
Un nombre limité de navires ont traversé ce point d'étranglement stratégique, sans aucun grand pétrolier ou méthanier parmi eux, selon les analystes.
Les autorités prévoient des réductions supplémentaires du trafic quotidien sur l'une des routes maritimes les plus fréquentées au monde, invoquant l'aggravation des conditions de sécheresse liées au phénomène climatique El Niño.
La marine du CGRI iranien affirme que le super-pétrolier Algaya a explosé après avoir heurté des mines navales au sud du détroit stratégique.
Un membre du bureau politique du mouvement Houthi yéménite déclare que le trafic des navires dans cette voie navigable stratégique n'est pas affecté, tout en confirmant une opération militaire pour sécuriser les territoires adjacents.
Les rebelles Houthis, alignés sur l'Iran, ont capturé l'île stratégique de Périm, selon des responsables, ce qui ravive les craintes concernant la sécurité de l'une des routes maritimes les plus fréquentées du monde et les exportations pétrolières saoudiennes.