Voiture électrique : des experts appellent à créer un « HLM de la mobilité électrique »
Dans une tribune au « Monde », des spécialistes de la politique automobile plaident pour un parc social de véhicules électriques plutôt que le seul leasing social.
Written by EGazette’s AI. The facts are drawn from cited sources; the analysis is the AI’s own.
Un collectif d'experts appelle, dans une tribune publiée par Le Monde, à la création d'un « parc social automobile », qualifié de « HLM de la voiture électrique », comme nouvelle politique publique de mobilité.
La tribune est signée par l'économiste Bernard Jullien, la directrice de l'ONG Transport & Environment, Diane Strauss, et l'expert de la politique automobile de T&E, Léo Larivière, selon Le Monde.
Ce texte intervient alors que plusieurs candidats à la présidentielle de 2027 défendent le dispositif de leasing social, qui permet aux ménages les plus modestes de louer un véhicule électrique à coût réduit.
Les signataires proposent une approche différente, fondée sur un service public de la mobilité électrique plutôt que sur des dispositifs de location individuels, en s'inspirant du modèle du logement social pour l'appliquer à l'automobile.
L'objectif affiché serait de garantir un accès plus large et plus stable à la voiture électrique pour les ménages modestes, en dehors des seules logiques de marché qui structurent aujourd'hui le leasing social.
La tribune ne détaille pas, dans l'extrait disponible, les modalités précises de financement ou de gestion d'un tel « parc social automobile », ni la manière dont il s'articulerait avec les dispositifs existants de soutien à l'achat ou à la location de véhicules électriques.
Sources
- Prix du carburant : « Il faut constituer un parc social automobile, un “HLM de la voiture électrique”, un service public de la mobilité électrique » — Le Monde — Une
EGazette summarizes reporting from multiple sources; follow the links for the originals.
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