Atoms, la venture de Travis Kalanick, envisagerait d'entrer dans le secteur des robotaxis
Selon TechCrunch, Atoms, la venture du cofondateur d'Uber Travis Kalanick, envisagerait de s'orienter vers le covoiturage autonome, Kalanick décrivant cet effort comme une « affaire inachevée ».

Travis Kalanick, cofondateur et ancien directeur général d'Uber, serait en train de diriger sa société Atoms vers le secteur des robotaxis, selon un rapport de TechCrunch publié le 6 septembre.
Le rapport indique que Kalanick a déclaré qu'Atoms lui permettrait de terminer ce qu'il a qualifié d'« affaire inachevée », une phrase largement interprétée comme une référence à ses ambitions antérieures dans le covoiturage et les véhicules autonomes lors de son passage chez Uber.
TechCrunch n'a fourni aucun détail supplémentaire dans l'extrait concernant l'envergure, le calendrier ou la technologie spécifique qu'Atoms poursuivrait dans le secteur des robotaxis. Il reste flou de savoir si Atoms développerait sa propre technologie de véhicules autonomes, s'associerait avec des développeurs existants ou poursuivrait un modèle commercial différent dans ce secteur.
Kalanick a quitté son poste de directeur général d'Uber en 2017 au milieu d'une série de controverses au sein de l'entreprise. Il a ensuite fondé Atoms, bien que les détails concernant l'activité principale de l'entreprise avant ce rapport n'aient pas été largement divulgués dans les sources disponibles.
Le secteur des robotaxis a attiré d'importants investissements et une concurrence féroce ces dernières années, avec des entreprises comme Waymo, Cruise et Tesla qui développent des services de covoiturage autonome. Uber lui-même a opté pour des partenariats avec des développeurs de véhicules autonomes plutôt que de développer la technologie en interne après le départ de Kalanick.
Aucun détail supplémentaire concernant les plans spécifiques d'Atoms, son financement ou son calendrier pour entrer sur le marché des robotaxis n'était disponible dans la source.
Sources
EGazette résume des articles de plusieurs sources ; suivez les liens pour les originaux.
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