Chine : le modèle automobile, longtemps triomphant, montre des signes de fragilité

Selon une analyse publiée par RFI, la Chine s'est imposée en une vingtaine d'années comme la première puissance automobile mondiale. Le pays produit désormais plus de 31 millions de véhicules par an, dont une part croissante de voitures électriques, selon le média.

RFI rappelle que la Chine a dépassé l'Europe et l'Amérique du Nord, produisant chaque année davantage de véhicules que ces deux continents réunis.

Toutefois, ce modèle industriel montrerait aujourd'hui des signes d'essoufflement. D'après RFI, la demande intérieure ralentit, tandis que les exportations chinoises font face à un nombre croissant de barrières commerciales imposées par plusieurs marchés étrangers.

Ces deux facteurs combinés interrogent la pérennité du modèle de croissance qui a permis à l'industrie automobile chinoise de s'imposer sur la scène mondiale au cours des deux dernières décennies, selon les éléments rapportés par RFI.