Бёрнем избегает вопросов о третьей взлетно-посадочной полосе Хитроу на фоне четырехлетней задержки

Планы по строительству третьей взлетно-посадочной полосы в аэропорту Хитроу вновь осложнились после того, как премьер-министр Энди Бёрнем отказался подтвердить, поддерживает ли он по-прежнему этот проект, который теперь может быть отложен на четыре года.

В выходные дни официальные представители аэропорта подтвердили, что Хитроу больше не рассчитывает достичь первоначальной цели — начать операции в 2035 году. Вместо этого аэропорт надеется получить разрешение на строительство к 2029 году, а взлетно-посадочная полоса может начать работу «в течение десятилетия» после этого разрешения — то есть не ранее 2039 года.

Отказ Бёрнема публично переподтвердить поддержку «спорного» расширения привлек критику как сторонников, так и противников проекта. Критики утверждают, что последняя задержка усиливает аргументы против строительства взлетно-посадочной полосы вообще, называя план «еще более сомнительным» ввиду продленного графика.

Третья взлетно-посадочная полоса обсуждается уже много лет. Сторонники проекта ссылаются на экономические выгоды от увеличения авиационной мощности, а противники выражают озабоченность по поводу шума, воздействия на окружающую среду и стоимости расширения. Последняя задержка вероятно вновь разожжет эти дебаты, когда правительство будет взвешивать свои следующие шаги.

По-прежнему неясно, какие конкретные факторы стоят за продленными сроками, однако крупные инфраструктурные проекты такого масштаба часто сталкиваются с задержками, связанными с получением разрешений на планирование, экологическими оценками и финансовыми соглашениями.

Правительство пока не указало, когда оно займет четкую позицию по этому проекту, оставляя будущее давно запланированного расширения неопределенным.