Avec l'A350F, Airbus entre sur le marché des très gros avions-cargos
Longtemps absent d'un segment dominé par Boeing, l'avionneur européen a fait voler pour la première fois, le 29 septembre, un gros-porteur dédié au fret aérien de fort tonnage.
Rédigé par l’IA d’EGazette. Les faits proviennent de sources citées ; l’analyse est celle de l’IA.
Airbus a franchi une nouvelle étape dans sa stratégie industrielle en faisant décoller, le 29 septembre, le premier exemplaire de son avion-cargo A350F, destiné au transport de fret aérien de fort tonnage.
Il s'agit du premier appareil de ce type dans l'histoire du constructeur européen, qui était jusqu'ici resté à l'écart d'un marché des très gros avions-cargos largement dominé par son concurrent américain Boeing.
Ce lancement intervient alors que le secteur du fret aérien mondial connaît une croissance soutenue, portée notamment par l'essor du commerce électronique transfrontalier, ce qui incite les avionneurs à renforcer leur offre dans ce segment.
Les détails relatifs au calendrier de certification, aux premières commandes ou à la date d'entrée en service commercial de l'A350F n'étaient pas précisés dans les informations disponibles.
Sources
- Avec l’A350F, Airbus se lance dans les très gros avions-cargos afin de surfer sur le boom mondial du fret aérien — Le Monde — Une
EGazette résume des articles de plusieurs sources ; suivez les liens pour les originaux.
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