Au Mondial de l'Auto de Paris, les marques chinoises se multiplient

Lors du Mondial de l'Auto de Paris, plus d'un tiers des constructeurs automobiles présents sont désormais chinois, un signe de la présence croissante des marques chinoises sur le marché européen, selon France 24.

Ces marques représentent aujourd'hui environ 10 % des ventes de véhicules dans l'Union européenne, une part qui a nettement progressé au cours des dernières années.

Un marché intérieur chinois en recul

Cette expansion vers l'Europe intervient alors que les ventes de voitures reculent sur le marché intérieur chinois. Pour écouler une production jugée excédentaire, Pékin s'est tournée vers l'Union européenne, où la demande reste plus stable.

Face à l'afflux d'importations chinoises, Bruxelles a cherché à protéger son industrie automobile. Un accord UE-Chine a été annoncé, limitant à 350 000 unités par an les importations de véhicules hybrides chinois dans l'Union européenne.

Les modalités précises de cet accord, notamment sa durée et les catégories de véhicules concernées au-delà des hybrides, n'ont pas été détaillées dans les informations disponibles.

Conséquences pour les constructeurs européens

La présence massive de marques chinoises au Mondial de l'Auto illustre les tensions commerciales croissantes entre l'Europe et la Chine dans le secteur automobile, un secteur jugé stratégique pour l'économie européenne. Les constructeurs traditionnels devront composer avec une concurrence accrue, tout en bénéficiant d'une protection partielle apportée par les nouvelles limites à l'importation.

Il reste à voir comment cet accord influencera les prix et l'offre de véhicules électriques et hybrides sur le marché européen dans les prochains mois.